Audi, Miami’de A8 ve A8L’nin üçüncü neslini gösterdi ve ardından 2010 Kuzey Amerika Uluslararası Motor Show’da tam bir açıklama yaptı.
A8, ilk neslinden bu yana yüksek teknoloji özellikleri, hafif yapısı ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile müşterilerini büyüledi. BMW ve Mercedes-Benz, tüm virajlarda birkaç çekiş seçeneği ile esas olarak arkadan çekişli idi, A8’in yalnızca bir versiyonunda önden çekiş seçeneği mevcuttu. Ama tek fark bu değildi.

Aracın dış görünüşü, küçük kardeşi A4 ile daha fazla benzerlik gösterdi. Audi, kurumsal bir imaj yaratmak için bunu böyle yaptığını söyledi ancak profilden bakıldığında L farklıydı. Benzer uzunlukta kapıları olan normal modelin aksine, A8L’nin arka kapıları daha uzundu. Bunun nedeni, 13 cm (5.12”) uzatılmış dingil mesafesiydi.

Ancak tüm bu uzunluk, özellikle arka yolcular için etkileyici bir iç mekan için eklendi. Öndekiler normal modeldeki oyuncaklara ve numaralara sahipken, arkada lüks, beş yıldızlı bir spa vardı. Otomobil üreticisi, koltukların üzerinde bir sunroof seçeneği sundu. Bir tezgah yerine Audi, uzanma seçeneğine sahip iki ayrı koltuk yerleştirdi. Otomobil üreticisi, ön koltukların koltuk arkalıklarına katlanır ayaklıklar yerleştirdi. Arkadaki yolcuları bir konsol ayırdı ve müşteri orada bir buzdolabı seçebilirdi.

Kaputun altına Audi, 250 hp ile 500 hp arasında değişen geniş bir motor seçeneği yerleştirdi. Tüm versiyonlarda dört tekerlekten çekiş, Quattro sistemleri ve sekiz ileri otomatik şanzıman bulunuyordu.