Son Audi 80 dört gövde versiyonuyla zirvedeydi: sedan, station wagon (Avant), Coupe ve Cabriolet.
İkincisi, daha yeni A4 satışa çıktıktan sonra bile üretilen son Audi 80 tabanlı araçtı.

Otomobil geliştirmeyi minimum maliyette tutmak için Cabriolet, coupe versiyonuna dayanıyordu. B sütununa kadar neredeyse aynı arabaydı, ancak gösterge paneli ve A sütunları için bazı özel güçlendirmeler vardı. Tavanın kaldırılmasının yanı sıra Audi, otomobilin roadster görünümüne sahip olması için B sütununu da kaldırmayı tercih etti.

Tuval çatı, kabin ve bagaj arasındaki özel bir bölmede saklandı. Bu nedenle, üst kısım aşağıdayken yalnızca ön cam otomobilin kemer çizgisinin üzerinde duracaktır. Kabinin içine yerleştirilmiş dört koltuk vardı, ancak arka yolcular için minimum bacak mesafesi vardı. Yine de Cabrio, yan panellere monte edilmiş arka koltuklar için isteğe bağlı bir çift hoparlör ile sunuldu.
Sürücünün dört yuvarlak analog kadranlı temiz bir gösterge paneli vardı. Bir seçenek olarak, merkezi gösterge paneli konsolunun tabanına, Coupe versiyonunun ruhuna uygun olarak diğer üç ek gösterge yerleştirildi.

Aktarma organları için Audi Cabriolet, pazara bağlı olarak manuel veya otomatik şanzımanlı dört ve altı silindir seçeneğiyle sunuldu. Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, üstü açık Audi için bir seçenek değildi. 2000 yılına kadar üretimde tutuldu.