En büyük Audi SUV’nin ikinci nesli 2015’te piyasaya sürüldü ve içinde daha fazla güç, daha az ağırlık ve çok fazla teknoloji vardı.
Q7 yeni bir şekil aldı ve bir SUV’dan çok genişletilmiş bir station wagon’a benziyordu. Büyük farlar, yolda daha iyi görüş sağlamak için tam LED’lerle donatılabilir. Daha iyi bir aerodinamik şekil için ön cam biraz daha eğimli hale getirildi ve arka kısım normal bir Audi Avant’a benziyor.

İçeride, normal gösterge panelinin yerini alan isteğe bağlı Audi Sanal Kokpit ekranı ve ön panelde geniş bir hava menfezi bulunan yeni bir havalandırma sistemi ile başlayan pek çok iyileştirme var. Bilgi-eğlence sisteminin açılır ekranı, vites kolunun önündeki dokunmatik yüzey aracılığıyla erişilebilen tableti gizlemenin güzel bir yoludur. Son sıra 1,80 m’den (6 ft) uzun insanlar için oldukça geniş olmasa bile yedi yolcuya kadar yer vardır. Bagaj büyük ve ikinci ve üçüncü sıralar katlanırsa her şeye yer var. Mobil çadır olarak da kullanılabilir.

Kaputun altında çok fazla motor seçeneği var. Avrupalı, fiyat-performans ve yakıt verimliliği açısından çok iyi bir seçenek olan 3.0 TDI versiyonunu sevdi. Standart şanzıman 8 ileri otomatik şanzımandır. Sonuçta, otomobilin platformu Porsche Cayenne, Bentley Bentayga ve Lamborghini Urus’ta bulunabilen Volkswagen MLBevo’ydu.