2008 Audi S6 Avant üç özelliği bir araya getirdi: büyük bir bagaj, lüks bir iç mekan ve bir süper otomobil motoru, birçok spor otomobili geride bırakabilecek hızlı bir istasyon vagonuyla sonuçlandı.
Audi, Detroit’teki 2006 Kuzey Amerika Uluslararası Motor Show’da C6 Audi S6’yı tanıttı ve 2008’de bunun için makyajlı bir versiyonunu getirdi. Araba bir sedan veya bir istasyon vagonu olarak mevcuttu.

2008 S6 Avant, sıfırı 60’a (0-97 km/s) altı saniyeden daha kısa sürede alabilen bir araç gibi görünmüyordu. Ön fasyası, aracın neler yapabileceği hakkında çok az şey gösterdi. Yeni, yenilenmiş görünüm, gündüz yanan ışıklar olarak her iki tarafta tamponun alt kısmına yerleştirilmiş beş LED’i gösterdi. Üzerinde gri ve kırmızı S6 rozeti bulunan tek çerçeveli ızgarası. Arkada Audi, otomobilin arkadan görünümünü iyileştiren yeni LED stop lambaları taktı. Arka difüzörü çevreleyen dört oval egzoz.

İçeride Audi, özel bir CD/DVD/Navigasyon kombinasyonu ve MP3’leri veya 5000’e kadar adresi depolamak için 40 GB’lık bir sabit disk içeren yeni bir MMI sistemini tanıttı. Bu, özel iç mekanı, ön yolcular için entegre koltuk başlıklarına sahip yüksek destekli ön koltuklarla tamamlamak üzere geldi. Bir istasyon vagonu olarak S6 Avant, arka koltuklar katlandığında 1660 litreye (70,3 cu-ft) kadar genişletilebilen 546 litre (19,2 cu-ft) alana sahip geniş bir bagaj odası sundu. .

Kaputun altında, otomobil üreticisi Lamborghini Gallardo’dan devraldığı aynı V-10 motorunu tuttu, ancak 435 bg’ye indirdi. Hem otomatik şanzıman hem de dört tekerlekten çekiş, S6 Avant için standart özelliklerdi.