2008Audi S6, büyük bir motora sahip bir Audi A6’dan çok dört kapılı bir Lamborghini’ye benziyordu ve onu bir spor sedanına dönüştürüyordu.
Audi, Lamborghini’nin sahibiydi ve bazı parça ve teknolojileri bir markadan diğerine aktarmaya çalıştı. Bu yüzden bir Gallardo’nun içinde bazı Audi parçaları görebilirsiniz. Ancak Alman otomobil üreticisi bir TDI’yi bir Lamborghini’ye aktaramazken, farklı bir yaklaşım benimsedi. Bir A6 sedanına bir İtalyan motoru yerleştirdi ve en sportif A6 böyle doğdu.

Audi, 2008 yılında A6 serisini yeniledi ve alt apronda daha geniş hava girişleri ve gümüş çerçeveli daha büyük tek çerçeveli bir ızgara tanıttı. S6 versiyonu için tasarımcılar ek bir dudak spoyleri taktı. Yanlardan, kapı aynalarındaki gümüş kapaklar, S6’nın daha az güçlü kardeşlerinden biri olmadığını ortaya koyuyordu. Arkadan bakıldığında, dört oval egzoz apronun altında göze çarpmamaya çalıştı.

Audi S6’yı yaptığında, serinin geri kalanında olduğu gibi aynı iç mekanı kurmayı düşünmedi. Yanlarda yüksek destekli spor kova koltuklara sahipti. Tasarımcılar, takometrenin içine, direksiyon simidinin altına işlenmiş S6 logosunu yerleştirdi. Orta konsol için özel bir karbon fiber kaplama uygulandı.

Kaputun altında Lamborghini Gallardo’dan taşınan 5.2 litrelik bir V10 motor vardı. S6 daha ağır bir araç olduğundan biraz daha düşük güç sundu ve orta menzilde daha fazla torka ihtiyaç vardı. Motor, gücü Torsen sınırlı kaymalı diferansiyel aracılığıyla tüm köşelere gönderen 6 vitesli otomatik şanzımanla standart olarak eşleştirildi.