2011 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Audi, Audi S7’yi sundu.
A7’nin bu yüksek performanslı versiyonu, 420 PS (309 kW; 414 bhp) 4.0 biturbo TFSI motora sahiptir ve yalnızca quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunulur. 7 vitesli S Tronic şanzıman nedeniyle, maksimum tork 550 N·m (410 ft·lbf) ile sınırlandırılmıştır. Audi S7, 0-100 km/sa (62 mph) hızlanmayı 4.9 saniyede yapabiliyor.
Geri kazanım ve start-stop sistemlerinin yanı sıra yeni “isteğe bağlı silindir” silindir yönetim sistemi de dahil olmak üzere bir dizi teknoloji bu en iyi sonuca katkıda bulunuyor. V8, kısmi yük altında dört silindiri devre dışı bıraktığında, Aktif Gürültü Önleme sistemi (ANC) etkinleştirilir. Tavan döşemesine entegre edilmiş dört mikrofon, kabindeki gürültüyü kaydeder ve daha sonra bir bilgisayar tarafından analiz edilir. Bilgisayar araya giren ses öğelerini algılarsa, ses sisteminin hoparlörlerinden bir antifaz sesi yayınlar. Bu ses, araya giren sesle birleşir ve büyük ölçüde onu iptal eder.