Audi, ürün gamındaki bir model için S versiyonunu yaptığında, mühendisleri sportiflik ve konfor arasında çok iyi bir denge sağlamak için ellerinden geleni yapıyorlar ve S7 de bir istisna değil.
A7’nin çerçevesiz kapıları ve eğimli tavanı, A7 Sportback’i bir coupe gibi gösteriyordu ve Audi felsefesinde kaputun altına güçlü bir motor koymazsanız bir coupe yapmak için hiçbir neden yok. Güzel görünümlü A7, S7 olduğunda bunu yaptılar.

Aracın zarif hatları, kaputtan stop lambalarına kadar kesintisiz aerodinamik bir şekil oluşturuyor. Bagaj kapağında, arka spoylerin bagaj kapağıyla aynı hizada olduğu yerde ince bir çizgi var. Her S aracında olduğu gibi, otomobilin renginden bağımsız olarak dış aynalar ve ön ızgara gümüş rengindedir.

S7’nin içinde dört koltuk mevcuttur ve ön yolcular için olanlar Recaro imzalı kova koltuklardır. Arkada ise diğer iki yolcunun rahatça oturabilmesi için orta koltuk kaldırıldı.

Teknik açıdan motor, Bentley Continental GT V8’deki ile aynı. Turbo gecikmesini azaltmak için motor sıraları arasında ikiz turboşarjlara sahiptir. Şanzıman 7 vitesli çift kavramalı bir sistemdir ve gücü dört tekerleğe de gönderir. Süspansiyon için isteğe bağlı bir hava sistemi mevcuttur.