Audi, 2009 yılında Audi TT’nin RS adlı yüksek performanslı spor versiyonunu tanıttı.
Model, coupe ve roadster anlamına gelen normal versiyon olarak iki gövde tipi altında ticarileştirilmiştir. Beklendiği gibi, bu özel görünüm ve dokunuşları isteyen müşteriler için hem iç hem de dış tasarım değişiklikleri yapıldı.

Ön ve arka daha belirgin hava difüzörleri ve dengeleyiciler aldı ve sürüş yüksekliği 10 mm azaltıldı. Ancak asıl ilgi çeken şey, 340 beygir gücünde yeni geliştirilen sıralı 5 silindirli turboşarjlı motor. TT RS Roadster sadece 4,7 saniyede 0’dan 62 mil hıza çıkabilir.
Kaliteli deri spor koltuklar ve delikli direksiyon simidi ile iç mekan güzel bir şekilde tamamlandı. RS rozetleri koltuklarda ve direksiyon simidinde bulunur.
RS’ye özel olarak, sürücü bilgi sistemi turbo takviye basıncı, yağ sıcaklığı ve bir tur zamanlayıcı ile donatıldı. RS, 335 bhp üreten 2.5 litrelik turboşarjlı bir motorla çalışıyordu. Motor, 6 ileri manuel veya S-tronic çift debriyajlı şanzımanla eşleştirildi ve güç dört tekerleğe de iletildi. RS’nin en yüksek hızı 155 mil idi.
Güvenlik açısından Audi TT RS, uyarlanabilir ön ve yan hava yastıkları, ön gerdirmeli emniyet kemerleri ve kamçı darbelerini azaltan koltuk başlıkları ile donatıldı.