2006 Bentley Azure, Rolls-Royce ve Bentley markalarının aynı çatı altında olduğu ve aynı motorları paylaştığı bir dönemden şasi üzerine inşa edilen son üstü açılır arabaydı.
Volkswagen, Crewe fabrikasını ve Bentley adını satın aldıktan ve BMW, Rolls-Royce markasını ve Spirit of Ecstasy ile ızgarayı satın aldıktan sonra, Alman rakipler arasında işler pek iyi gitmedi. Ancak Volkswagen’in bir Bentley’e uygun bir motoru yoktu ve Bavyeralı şirketin 4.4 litrelik V8’ini kullanmak istemedi. Bu nedenle, Volkswagen yönetimi eski 6.75 litrelik Rolls-Royce/Bentley V8 motorunu kullanmaya karar verdi, ancak iki turboşarj ekledi.

Devasa üstü açılır araba, rahat sürüşler ve konfor için inşa edildi. Bunu başarmak için aracın ağır olması, uzun bir dingil mesafesine ve içinde kalın sandalyelere sahip olması gerekiyordu. Hafif eğimli arka uca sahip otomobilin devasa görünümü, lüks bir aracın klasik görünümüne sahipti. Ve Azure’da hiçbir şey eksik değildi.

İçeride ahşap ve deri kullanılan ana malzemelerdi. Bazı düğmeler metalikken, yalnızca birkaçı plastikten yapılmıştır. Öndeki büyük, düz sandalyelerin birden fazla ayarı ve hatta bir masaj işlevi vardı. Yıllar geçtikçe bu olağandışı değildi ama 2007’de olağanüstü bir şeydi. İlginç bir özellik, biri ön koltukta oturanlar için, diğeri ise kapıya ulaşıp kapıyı açabilen arka yolcular için olan çift iç açma koluydu.

Kaputun altında orijinal 6.75 litrelik çift turbo motor vardı. Bentley Continental Turbo büyük, tek bir turboşarja sahipken, Azure daha iyi tepki ve daha küçük gecikme için iki turboşarja sahipti. Eski Bentley’e göre bir başka gelişme, eski 4 vitesin yerini alan 6 vitesli otomatik şanzımandı.