Sportif Cabrio, yontulmuş sportif çizgiler ve hakim panellerle ikonik BMW 2002’den ilham alan tartışmalı bir dış tasarıma sahipti.
Mekanik bileşenlerinin çoğunu 3-Serisi ile paylaşan Seri 1, hassas bir yol tutuşu ve harika bir sürüş konforu sunuyordu.

Seri 1 Cabrio, 128i ve 135i olmak üzere iki donanım seviyesinde mevcuttu.

128i ile sunulan standart donanım, 17 inç alaşımlar, otomatik farlar, yağmur algılayan silecekler, otomatik farlar, deri kaplı direksiyon simidi, 10 hoparlörlü ses sistemi ve elektrikli açılır kumaş tavanı içeriyordu.

128i, 230 hp ve 200 pound-feet tork üreten 3.0 litrelik 6 silindirli bir motora sahip Seri 1 ile donatılmıştır.

135i donanım seviyesine yükselen standart donanım, 128i’nin özelliklerinin yanı sıra ince ayarlı bir süspansiyon, 18 inç alaşımlar, açılır tavan, xenon farlar ve otomatik klima kontrolünü içeriyordu.

Bağımsız seçenekler arasında Moonlight Black yumuşak üst, güneş yansıtma özelliğine sahip deri döşeme (koltuğun yüzey sıcaklığını 20 dereceye kadar azaltmak için tasarlanmış) bulunuyordu.

Her iki donanım seviyesi için de spor koltuklar, spor süspansiyon, yükseltilmiş iç döşeme, mod aydınlatması, Bluetooth bağlantısı, deri döşeme, navigasyon sistemi, birinci sınıf ses sisteminden arka park yardım sistemine ve ısıtmalı gibi birçok seçenek paketlere dahil edildi. ön koltuklar.

135i donanım seviyesi, daha güçlü bir ünite, 300 hp ve 300 lb.-ft tork üreten 3.0 litrelik 6 silindirli bir ünite sundu.

Güvenlik açısından standart donanım, kilitlenmeyen disk frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü, koltuk yan hava yastıkları ve açılır devrilme çemberlerini içeriyordu.

Tamamen yeni cabriolet, Eylül 2007’de yumuşak tavanlı dört koltuklu bir dönüştürülebilir olarak ortaya çıktı.
Tam üretim 2008 yılında başladı.

E88 olarak da adlandırılan BMW Series 1, dört benzinli ve bir dizel motor seçeneği sunan arkadan çekişli bir otomobildi.

Cabrio zaten piyasaya sürülen coupe’ye dayanıyordu, ancak uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi uzunluğu değişmeden kalsa bile 12 mm daha düşüktü.
Açılır tavan 40 km/s’ye kadar hızlarda çalıştırılabiliyordu ve açılması veya kapanması 22 saniye sürdü, bu da Audi A3 gibi aynı menzildeki diğer otomobillerden biraz daha yavaştı.
Otomobil, ön ve ön koltuğa monteli yan hava yastıkları, ABS, fren yardımı, ESC, köşe freni kontrolü, çekiş kontrolü ve BMW 1 Serisi’ni oldukça güvenli bir otomobil yapan diğer sistemlerle donatılmıştı.

Bu arabadaki klima kontrolü, tavanın kapalı olup olmadığını algılayan ve hava akışını buna göre ayarlayan akıllı bir sistem kullandı. Deri döşeme, koltukların yüzey sıcaklığını 20 derece azaltan Sun Reflective teknolojisini kullanıyordu.

BMW Cabrio’yu 4 kişilik olarak pazarlasa bile arka koltuklar yolculara yeterli diz mesafesi sunmadığı için çocuklar için daha yeterliydi. Bagaj hacmi, hafta sonu bir yolculuk için yeterli olan 260 litre sundu.