2015 yılında BMW, 6 Serisi Gran Coupe’nin yeni emisyon yönetmeliklerine uyması için bir yaşam döngüsü dürtüsü sundu ve yenilenmiş bir görünüm getirdi.
6 Serisi Gran Coupe ile BMW, Mercedes-Benz CLS için uygun bir cevap sundu. Dört kapılı versiyonunu 2012’de, iki kapılı ahır arkadaşından bir yıl sonra tanıttı. Üç yıl sonra, otomobil üreticisi yeni teknolojiler ve daha agresif bir tasarım sunarak tüm seriyi yeniledi.

Önde, otomobil tam LED farların altında yeni LED sis lambalarına sahipti. Izgarası, böbrek ızgaranın her iki yanında, makyajsız versiyondakinden bir tane daha az olan dokuz dikey çıta taşıyordu. Tamponun alt tarafında yan yana bir “ağız” yerini buldu. Genişletilmiş tekerlek davlumbazları ve otomobilin arkasından arkadaki yatay çizgiler, daha geniş bir otomobil görüntüsü oluşturmuş. Bu etki, tampon kaplamasındaki bir krom şerit ile güçlendirilmiştir. Altı silindirli versiyonlar için, arka rüzgarlık, egzoz boruları için daha büyük çerçevelere sahipti.

2015 modelinin içinde, orta konsolda klima kontrol düğmelerini çevreleyen yeni piyano siyahı kaplamalar bulunuyordu. Yüksek destekli ön koltuklar, Nappa seçeneğiyle Dakota deriyle kaplandı. Arkada, otomobil üreticisi çok uzun bir iletim tüneli ile iki koltuklu düzeni korudu. BMW, orta yolcu koltuğu yerine katlanır bir kolçak taktı.

Kaputun altına BMW, altı veya sekiz silindirli Euro 6c uyumlu motorlar yerleştirdi. 313 beygirlik bir turbo dizel, Avrupalı müşteriler için özel olarak üretildi, ABD’li alıcılar ise yalnızca çift turboşarjlı 3.0 litrelik veya çift turboşarjlı V-8’i aldı. Tüm versiyonlar arkadan veya dört tekerlekten çekiş ile mevcuttu ve standart sekiz vitesli otomatik şanzımana sahipti.