BMW, X4 M Competition için bir yaşam döngüsü dürtüsü getirdi ve her zamanki gibi sürücüye yardımcı olmak için daha iyi performanslar ve gelişmiş teknolojiler sundu.
0’dan 60 mph’ye (0-97 kph) dört saniyenin altında koşabilen arabaların süper arabalar olduğu zamanlar vardı. Ferrari F430 Challenge, Lamborghini Gallardo veya Porsche GT2 ligiydi. Ancak 2021’de BMW, aynı şeyi günlük dört kapılı bir SUV’da yapabilen X4 M Competition’ı tanıttı.

BMW, 2021’de X3 ve X4’ün makyajlı versiyonunu tanıttığında, M Competition modellerini de piyasaya sürdü. X4 M için bu, otomobilin görünümüne de yansıdı. Önde, MATRIX işlevli uyarlanabilir LED’li standart daha dar farlara sahipti. Siyah dikey çubuklara sahip tamamen yeni bir siyah böbrek ızgara, o sırada satışa sunulan en hızlı X4 için daha güçlü bir görüntü oluşturdu. Yanlarda, ön tekerleklerin arkasındaki egzoz çıkışı ve gövde renginde yan marşpiyeler, selefi X4 M’den devralındı. yüzen borular.

İçeride, değişen iki ana alan vardı. Otomobil üreticisi, yeni bir vites seçici de dahil olmak üzere orta konsol için yeni bir tasarım tanıttı. Ön panelin orta tarafını ve kapı panellerini bir dizi karbon fiber kaplama süsledi. BMW ayrıca sürücüyü otomobili pist modunda veya normal sürüşte daha iyi kullanması için eğiten Profesyonel Sürüş Asistanını da standart bir özellik olarak tanıttı.

Kaputun altında BMW, X4M’den 3.0 litrelik turboşarjlı sıralı altı motoru M4’ten taşınan bir krank mili ile yükseltti. Böylece gücü artırabilir ve sonuç olarak 0-62 mil koşusunu 3,9 saniyeye düşürdü.