BMW tarihindeki ikinci Sport Activity Coupe, yaklaşık bir yıl önce konsept olarak tanıtıldıktan sonra üretim şekliyle Cenevre Otomobil Fuarı 2014’te görücüye çıktı.
Yeni model, böbrek ızgaralara bağlı farlar, devasa hava girişleri ve tüm SUV benzeri Bavyera otomobillerinin yaptığı olağan “X”i ustaca gizleyen bir ön tampon ile BMW yelpazesine mükemmel bir şekilde uyan stil ipuçlarına sahipti. Motor cephesinde, tüm üniteler EU6 uyumluydu ve hepsinde otomatik 8 vitesli şanzıman mevcuttu, sadece bir tanesi manuel, giriş seviyesi xDrive20d modeliyle sunuluyordu. Almanlar, modellerinden birinde ilk kez, hem dizel hem de benzinli motorlardan oluşan dengeli bir seçim sunmaya karar verdi; bazı ülkelerde yalnızca dizel modellerin satışa sunulduğu İngiltere gibi yalnızca bir seçenek kaldı. 2 tona yakın otomobil, en güçlü versiyonu olan xDrive35d’de sadece 5,2 saniyede 62 mil hız yapabildiğinden, performanslar etkileyiciydi. X4 ayrıca ConnectedDrive sisteminin bir parçası olarak BMW’nin en son yerleşik teknolojisiyle donatıldı.