BMW X5’in dördüncü nesli 2018’de tanıtıldı ve önceki üç neslinden 2,2 milyon adet satıldıktan sonra yüksek bir olgunluk seviyesine ulaştı.

BMW X5, piyasadaki en popüler premium SUV’lardan biriydi. Yüksek satış hacmi, Alman otomobil üreticisini aracı rakiplerinin ulaşamayacağı bir seviyeye yükseltmeye ikna etti.

2018 BMW X5’in devasa ızgara tasarımı herkesin zevkine uygun değildi. Far tasarımı daha inceydi ve BMW serisinin geri kalanıyla aynı estetik trenddeydi. LED ile standart olarak gelirken, Adaptif LED Farlı BMW Laserlight bir seçenek olarak mevcuttu. Otomobil, temel donanım seviyesi için standart 18” hafif alaşım jantlara sahipti. Arka bölünmüş bagaj kapağı tutuldu ve standart elektrikli açma ve kapama ile sunuldu.

İçeride, beş yetişkin için yer ve 40:20:40 arası bölünmüş bir arka koltuk arka koltuğu vardı. Arkada çok sayıda USB bağlantı noktası ve 12V fiş vardı. Arka koltuk eğlencesi için iki adet 10.2” dokunmatik ekran seçeneği mevcuttu. Önde, sürücünün analog kadranlar yerine TFT’li dijital bir gösterge paneli vardı. Orta konsolda ise bilgi-eğlence ünitesi ve ekran bulunuyordu. Sesli komutlar, hareketler, direksiyon simidi düğmeleri ve orta konsoldaki iDrive döner düğmesi ile etkinleştirilebilir.

Motor, 2.0 litrelik turboşarjlı dizelden 4.4 litrelik V8 turboşarjlı benzinli üniteye kadar değişiyordu. İlki ABD’de mevcut değilken, ikincisi Avrupa için üretilmedi. Standart şanzıman, 8 vitesli bir otomatik şanzımandı. 3.0 litrelik dizel motorlar veya M versiyonu ile donatılmış daha fazla performans modeli mevcuttu.