BMW, köklerine kadar uzanan roadster üretme konusunda uzun bir geçmişe sahiptir.
Bu nedenle sürüş keyfi için roadster üretmeye devam etti. 2018 yılında yeni nesil Z4 piyasaya sürüldü. Geri çekilebilir bir hard-top ile mevcut olan önceki neslin aksine, yeni nesil sadece bir roadster olarak mevcut. Bir coupe isteyenler, neredeyse aynı olan ancak sabit bir tavana sahip olan 2018 Toyota Supra’yı satın almak zorunda kalacaklar.

Supra’dan farklı olarak Z4, üç motor versiyonunda mevcuttur. Z4, doğal emişli veya turboşarjlı iki litrelik bir motorla ve en üst sürüm 3.0 litrelik turboşarjlı olarak mevcuttur. Çıkış aralığı 197 ile 340 hp arasındadır. Temel model olan sDrive 2.0i için şanzıman, 6 vitesli bir manuel şanzımandır. Diğerleri için standart olarak 8 vitesli Steptronic otomatik şanzıman takılıdır.

Eski versiyonla karşılaştırıldığında, dışarıdan daha büyük ama daha kısa bir dingil mesafesine sahip. Şimdi akslar arasında 2,47 metre (97,2 inç) uzun mesafeye sahip, bu da otomobili virajlarda daha çevik hale getiriyor. Ayrıca 50:50 ağırlık dağılımına sahiptir.

Teknoloji açısından bakıldığında, Z4’ün bazı ilginç özellikleri var. En yeni dijital gösterge paneli ve bilgi-eğlence sisteminin yanı sıra Z4, akıllı telefon aracılığıyla açılıp kilitlenebilir. NFC (Yakın Alan İletişimi) teknolojisini kullanarak akıllı telefon bir anahtara dönüşüyor. Bu nedenle, anahtarlarınızı evde unuttuysanız, telefonunuzun şarjlı olduğundan emin olun.