Bugatti bir araba üreticisinden daha fazlasıdır.
Mevcut piyasada yeni araç olarak alınabilecek en pahalı aracı sunuyor. Volkswagen grubu bünyesindeki tek Fransız markası olan Bugatti La Voiture Noire’ı tek bir ünitede özel bir proje yaptıktan sonra, başka bir özel araçtan 10 adetlik sınırlı bir seri üzerinde çalışmaya karar verdi. Adı Centodieci (Yüz on) ve şirketin kurucusuna ve Bugatti adını 15 Eylül’de Ettore Bugatti’nin doğum gününden 110 yıl sonra piyasaya süren EB110’a çifte saygı duruşu niteliğinde. 1990.

Arabanın önü EB110’un önünü andırıyor, ancak yeni bir yorumda ve modern bir hiper otomobilin yeni ihtiyaçlarına ayak uyduruyor. Daha büyük havalandırma delikleri, daha büyük hava girişleri ve daha uzun bir merkezi “anahtar deliği”, EB110 ile bağlantıyı önermek için çok kolaydır. Arkada, daha büyük bir kanat, EB110SS’deki aerodinamik öğeyi andırıyor.

Arka lambaların havayı büyük W16 motorundan yönlendirmek için aerodinamik bir rolü var. 8.0 litrelik dört turbo benzinli motor, Centodieci’nin dayandığı Chiron’dan 100 daha fazla olan 1600 beygir gücü sunuyor. Şanzıman, gücü dört tekerlekten çekiş sistemine gönderen çift kavramalı 7 vitesli bir şanzımandır. 0’dan 100 kph’ye (62 mph) hızlanma 2,4 saniyede yapılırken, 0-300 kph (186.4 mph) hızlanma sadece 13,1 saniye sürer. Fiyat etiketi harika bir 8 milyon euro. 10 adetin tamamı satılmıştır.