Daha ekstrem bir sürüş deneyimi sunan daha sportif bir Veyron olan Bugatti Veyron Super Sport, 2010 yılında Monterey Motorsports Reunion’da tanıtıldı, o zamanlar tekerlekler üzerinde en hızlı şeydi.
Daha sportif bir versiyon isteyen mevcut müşteriler için tasarlanan Veyron Super Sport, sadece 30 adet üretildi.

Arttırılmış gücün yanı sıra, yeni model, tamamen farklı bir şanzıman yazılımı, yeni bir süspansiyon, yeni bir aero paketi, yeni lastikler, yeni tekerlekler, güncellenmiş frenler ve daha pek çok özelliğe sahip, neredeyse %20 ile normal Veyron’dan farklıydı.

Ön uç, böylesine güçlü bir motora ihtiyaç duyulan iyileştirme için soğutma olarak radyatörlerden daha fazla havanın akmasına izin verecek şekilde yeniden tasarlandı. Arkada, Super Sport yeni egzoz sistemi için yeni bir çift difüzöre sahipti.

Akıl almaz derecede hızlı olan Super Sport versiyonu kaputunun altına 200 ekstra midilli aldı ve toplam 1200 hp’ye ulaştı. Daha düşük hızlarda, hızlı Veyron uysal olarak kabul edilebilirdi, ancak güçlü motoru onu maksimum 415 km/s hıza çıkardı. Ve 415 km/s, lastiğin parçalanmasını önlemek için uygulanan sınırdı. Super Sport, 0-100 km/s hızlanmasını 2,5 saniyede ve 0-300-0 km/s hızlanmasını sadece 22,5 saniyede gerçekleştirebildi.

Veyron kadar hızlı bir aracın sağlam bir sürüş ve muhtemelen biraz rahatsız edici olmasını bekleyebilirsiniz. Beklenmedik bir şekilde, Super Sport Veyron, lüks Bentley GT kadar rafine edildi.

İçeride, kabin yenilenmiş ve yeni deri direksiyon simidi ve diğer detaylarla eskisinden daha zarif ve güzel hale gelmiş.

Veyron Super Sport’a sahip olan birkaç şanslı kişi, sadece son derece hızlı değil, aynı zamanda çok rahat ve uzun yıllar sonra bile iyi bir değere sahip bir araca sahipti.