Escalade’nin dördüncü nesli 2013’te New York’ta tanıtıldı, ancak üretim Ocak 2014’te başladı.
ABD’de yılın en çok beklenen lüks otomobili oldu.

Escalade’nin 2015 modeli, bir kamyonet şasisi üzerine inşa edilmiş bir başka lüks araçtı. Gövde üzeri gövde yapısı, büyük lüks araçlar için tek gövdeli konstrüksiyonları çok fazla umursamayan Amerikalı müşteriler için normal bir gereklilikti.

Dışarıdan, çok büyük olmasına rağmen, Escalade dikey, köşeli, farlara sahip büyük, kromlu bir ızgaraya sahipti. Farların içinden alt sis farlarına kadar bir LED gündüz sürüş farı devam ettirildi. Yandan bakıldığında, gövde renginde A ve C sütunları ve karartılmış B ve D sütunları ile selefinin aynı tasarım fikri vardı. Selefleri gibi, kısa veya uzun dingil mesafesi mevcuttu.

İçeride, Escalade, küçük kardeşleri tarafından tanıtılan tasarım çizgilerini takip etti ve pahalı malzemeler ve ileri teknolojiler sundu. Otomatik frenleme ve şeritte kalma destek sistemleri güvenlik paketinin bir parçasıydı. Orta konsolun yukarısına monte edilen bilgi-eğlence ünitesi standart 12,3 inç dokunmatik ekrana sahipti ve Android Auto ve Apple CarPlay uyumluydu.

Mevcut tek motor, doğrudan enjeksiyon teknolojisi ve silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip 6.2 litrelik bir V8 idi. Standart olarak 6 ileri otomatik ile eşleştirildi. Escalade, 2WD veya 4WD ile mevcuttu ve arka kilitleme diferansiyeli standarttı.