Cadillac CTS sedanına dayanan SRX, bir SUV’nin stil ipuçlarına sahip daha uzun bir vagondu.
SRX, bir spor sedanın özelliklerini güzel bir şekilde harmanlarken, yine de harika bir kargo alanı ve yedi kişilik oturma alanı sunuyor.

Orta boy crossover, şekli o sırada piyasadaki diğer crossover’lardan daha vagon benzeri olduğu için yıllar içinde çok iyi satmadı.

Lüks crossover, her birinin üzerine monte edilmiş motoru gösteren iki trim seviyesinde mevcuttu: V6 ve V8.

V6 donanım seviyesi, 17 inç alaşımlar, deri döşeme, OnStar iletişim sistemi, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, birinci sınıf 8 hoparlörlü Bose ses sistemi, yardımcı ses jakı ve otomatik kararan dikiz aynasını içeriyordu.

Daha büyük motorun yanı sıra V8’e çıkıldığında, serinin zirvesine daha büyük 18 inç alaşımlar, xenon farlar, ısıtmalı ön koltuklar, ahşap aksamlar ve elektrikli ön yolcu koltuğu eklendi.

V6 trim, 255 hp ve 254 pound-feet tork üreten 3.6 litrelik bir V6 motorla donatılmıştı ve 5 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi.

V8, 320 hp ve 315 lb.-ft tork geliştiren daha büyük 4.6 litrelik V8 motorla donatıldı. Bu motor 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirildi.

Her iki donanım seviyesi de arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli bir sistemle mevcuttu.

Güvenlik açısından SRX, kilitlenmeyen disk frenler, denge kontrolü ve ilk iki sıra için standart olarak ön ve yan perde hava yastıkları ile geldi.