Chevelle’nin ikinci nesli 1969’da tanıtıldı ve SS versiyonu Chevrolet tarafından o dönemde yapılan en güçlü V8 motorlarından birini aldı.
Ford, 1966’da Fairlane’in beşinci neslini tanıttıktan sonra, GM uygun bir cevap hazırladı: Chevelle’di. Sedan, station wagon ve cabrio olarak bulunurken, coupe versiyonu SS versiyonu ile kalpleri çalan ve akılları başından alan versiyon oldu.

1969 Chevelle Super Sport, önde tek parça krom bir tampona ve dörtlü far tasarımına sahipti. SS arması, ABS plastikten yapılmış eğimli ileri ızgaranın merkezinde sahne aldı. “Coca-Cola” şişe tasarımındaki uzun, kıvrımlı çizgileri otomobilin zarif ve kaslı görünmesini sağladı. Arkada, otomobil üreticisi daha belirgin arka lambalar ve kromlu, kalın bir tampon taktı. Özellikle 396 motora sahip araçlar için çift egzoz sistemi tasarlanmıştır.

İç mekan en fazla beş yolcu için yeterince büyüktü. O zamanlardaki diğer otomobillerin çoğunun aksine, Chevelle üç noktalı emniyet kemerleri ve enerji emici direksiyon kolonu gibi çok sayıda güvenlik sistemine sahipti. Ön yolcular için bir çift kovalı koltuk bir seçenek olarak sunuldu.

Kaputun altına, GM büyük bloklu bir V8 396 motorunu düşürdü. SS trim versiyonunda, resmi bir 350 hp sundu, ancak bu küçümsendi. Parça performansları başka bir şey gösterdi. SS için bir başka iyileştirme, tüm köşelerde diskli fren sistemiydi. Standart olarak dört vitesli bir manuel, seçenekler listesinde ise 3 vitesli bir otomatik vardı.