Chevrolet, Tahoe’nun üçüncü neslini 2007’de 2008 GMC Yukon’un rozet mühendislikli kardeşi olarak tanıttı.
Chevrolet, büyük SUV’ler ve kamyonetler üretme konusundaki engin deneyimiyle Tahoe’yu bir aile aracı olarak üretti. Makul özelliklere sahip, ancak lüks süslemeler veya pahalı deri döşemeler olmadan temel, altı kişilik bir araç olarak sunuldu. Altı kişinin çoğu ihtiyacını karşılayabilecek büyük SUV idi.

2007 Tahoe, ortasında papyon rozetini taşıyan yatay bir çıta ile bir yandan diğer yana geçen bir ön fasyaya sahipti. Chevrolet, bir çalı korumasını çekmek veya takmak için ön tamponu alt tarafta iki kare boşlukla yaptı. Yanlarda, seçeneklere bağlı olarak, otomobil üreticisi araca daha kolay giriş ve çıkış için yan basamaklar için bir çift seçenek sundu. Arkada, büyük bagaj kapısı Hybrid için tek parça olarak veya kullanıcının serinin geri kalanında yalnızca cam alanı açmasına izin veren ikiz bir sistemle açıldı.

Temel döşeme seviyeleri için Tahoe, üst döşeme seviyeleri için gümüş plastik süslemeli veya ahşaplı siyah bir gösterge paneli sundu. Otomobil üreticisi, içinde bir saklama alanı bulunan ön koltukların arasına uzun ve geniş bir orta konsol yerleştirdi. Chevrolet, araç sahibine ikinci ve üçüncü koltuk sıralarını çıkarma veya katlama imkanı sunarak devasa bir depolama alanı oluşturdu.

Tahoe, silindir devre dışı bırakma sistemi sayesinde sınıfının en iyisi yakıt ekonomisine sahipti. 6.0 litrelik bir V8, hibrit versiyonuna güç sağlasa da, büyük SUV otoyolda 10.2 l/100 km (23 mpg-US) alabilir.