Chevrolet Tahoe, ABD’de tam boyutlu SUV segmentinin lideriydi ve GM, 2007’de üçüncü neslini tanıtarak onu lider konumda tutmaya çalıştı.

Chevrolet Tahoe ve kardeşleri GMC Yukon ve Cadillac Escalade, Silverado kamyonetiyle aynı platform üzerine inşa edildi. Yenilenen seri, büyük ölçüde değiştirilmiş dış ve iç tasarımı ve büyük SUV’yi Ford Expedition veya Toyota Sequoia’nın üzerinde kendi segmentinin en üstüne yerleştiren daha akıllı güç aktarma organlarını içeriyordu.

Tasarımcılar, Chevrolet armasının yerleştirildiği kesitle bu belirgin ön fasyayı keskin kılmak için ter dökmek zorunda kaldılar. Üçüncü nesil için, far konseptini iki sıra lambadan tek bir büyük fara dönüştürdüler. Kaputun üzerine, otomobil üreticisi kaputun altındaki V8 motorunu vurgulamak için iki güç çıkıntısı yerleştirdi.

Uygun döşeme seviyesiyle, Tahoe’nun iç mekanı birinci sınıf bir araçla karıştırılabilirdi. GM, daha ucuz versiyonlar için kumaş döşeme ile teklif etti, ancak ölçeğin diğer tarafında, müşteriler deri kaplı koltuklar, ön panelde ve kapı panellerinde ahşap kaplamalar, elektrikli ikinci sıra koltuklar ve bir koltuk bulabilirler. dokunmatik ekran navigasyon sistemi. Yolları daha konforlu hale getirmek için arka koltuktaki yolcuların tavanına katlanır TV ekranı yerleştirildi. Son sıra, yedi koltuklu konfigürasyonda kaldırılabilir ve daha büyük bir bagaja ihtiyaç duyulursa geride bırakılabilirdi.

Tahoe, silindir devre dışı bırakma sistemi sayesinde sınıfının en iyisi yakıt ekonomisine sahipti. 6.0 litrelik bir V8’in hibrit versiyonuna güç vermesine rağmen, Tahoe otoyolda 10.2 l/100 km (23 mpg-US) alabiliyordu.