Chevrolet’in müşterileri, K5 Blazer’ı, bir şantiyeyi tereyağlı sıcak bir bıçak gibi geçme konusundaki sağlam yeteneği nedeniyle överken, Tahoe daha fazlasını sunmaya çalıştı.
Amerikalılar, büyük bir SUV’nin bir ailenin ihtiyaçlarını diğer herhangi bir istasyon vagonu kadar iyi karşılayabileceğini, ancak kış aylarında bir tekneyi çekme veya araba yolunu kardan temizleme konusunda ekstra bir yeteneğe sahip olduğunu çabucak fark ettiler. Chevrolet, 1991 yılında K5’in yerine Tahoe’yu tanıttı ve sağlam şasinin yanı sıra üç kapılı versiyonda bile en az beş kişilik konforlu bir iç mekan sundu. Papyon markası 1995 orta yaşam döngüsü yenilemesinden sonra adını Tahoe olarak değiştirmeye ve daha küçük, daha az dayanıklı bir SUV için Blazer adını kullanmaya karar verene kadar SUV hala K5 Blazer olarak adlandırıldı.

Önde, hala Blazer olarak adlandırılan 1991 Blazer/Tahoe, tüm ön cepheyi geçen yatay bir çıta ile ayrılmış iki sıra lamba ile yeni bir görünüme sahipti. Üç kapılı versiyonda Tahoe, bir K5 ile konforlu bir aile MPV’si arasında bir karışımdı. B sütununun arkasındaki uzun yan pencere, önceki K5’e göre %30 daha büyük bir cam alanı sunuyordu.

İçeride, Chevrolet, iklim kontrolü ve stereo düğmeleri içeren geniş ve kare bir gösterge paneli ile Suburban’dan tüm gösterge panelini taşıdı. Arkada, yeterli bacak ve baş mesafesine sahip üç yetişkin için yer vardı. Bagaj her şey için yeterince büyüktü ve gerekirse sahibi tüm arka sırayı katlayabilirdi.

Kaputun altına GM, iki çıkış versiyonunda sunulan 5.7 litrelik bir V8 kurdu. Chevrolet ayrıca aracı 6.5 litrelik V-8 dizel ünitesiyle donattı.