1995 New Yorker, Chrysler’in yeni logosunu ızgarasına aldığı için şanslıydı, cadı eski pentastarın yerini aldı, New Yorker’a daha Amerikan Lüks bir görünüm verildi ve LHS’ye daha Avrupalı bir performans kişiliği verildi.
New Yorker, 3.5 litre, 3.518 cc V6 ön uzunlamasına motor, üstten kam ve silindir başına dört supap ile tahrik edildi. Gerçekte, iki versiyon sadece New Yorker’ın krom dış kaplaması, sütun kaydırıcısı ve daha az standart özelliği ile farklılık gösteriyordu, 1996’dan sonra New Yorker adının daha popüler LHS’de altı yolcu seçeneği lehine düşmesinin nedeni budur.

1955, Chrysler için büyük bir yıldı çünkü yeni baş stilistleri Virgil Exner’ın yeni stil etkisini sergileyen yeni otomobil serisini tanıttılar.
Uzmanlığı ve yeteneği ile Mopar ailesindeki tüm araçları tedavi etti, kendisi ve ekibinin yaptığı işler tarihin en unutulmazları arasında yer alıyor. 1955 Chrysler, yarım küre silindir kafaları olan 331 kübik inçlik bir V8 Firepower’a cıvatalandı. New Yorker’ın devasa V8 ruhu, şaşırtıcı bir 250 beygir gücü üretebilecek kapasitedeydi, araca ayrıca üç vitesli bir Powerflite otomatik şanzıman ve dört tekerlekten güç destekli kampana frenler takıldı.