Atlantik’in her iki yakası için geliştirilen ikinci nesil Chrysler Sebring, orta boy bir sedandı.
Beş yetişkin için uygundu ve iyi güç aktarma organları sunuyordu.

Sebring’in ilk nesli, Mitsubishi Motors ile ortak girişim geliştirme programıydı. Bu seri müşteriler tarafından pek iyi karşılanmadı, bu nedenle ikinci nesil, sedan için JR adlı tamamen yeni bir platforma dayanıyordu. Coupe versiyonu, bileşenleri hala Japon otomobil üreticisi ile paylaşıldı.

Tarzı, Chrysler gibi muhafazakar bir marka için yeni ve cesurdu. Dar ön kısım ve süpürülmüş farlar dinamik bir araç için bir vaatti. Honda Accord ile aynı kategorideydi ancak daha düşük oturdu ve daha güçlü motorlarla sunuldu.

Donanım seviyesine bağlı olarak, Sebring uzaktan anahtarsız giriş, deri yüzlü sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, özel “tur” süspansiyonu ve orta konsolun üstüne monte edilmiş bir gezgin ekranı içeriyordu. Bu LCD bir pusula, dış sıcaklık ve yol bilgisayarı içeriyordu. Arka koltuklar, yeterli diz mesafesi ile üç yetişkini rahatça barındırabilir, ancak yüksekliği 180 cm’den büyük yetişkinler için o kadar fazla baş mesafesi yoktur.

Sebring’e üç motor seçeneği sunuldu: doğal emişli 2.0 litre, turboşarjlı 2.4 litre ve doğal emişli 2.7 litre. İkincisi sadece 4 vitesli otomatik ile mevcutken, diğerleri standart olarak 5 vitesli manuel ile donatılmıştı.