Chrysler Voyager’ın dördüncü nesli 2000 yılında piyasaya sürüldü ve yedi yolcuya kadar daha fazla yer sunmak için iki dingil mesafesi ile mevcuttu.
Atlantik’i geçen ve özel olarak tasarlanmış motorlarla Avrupa’ya inen ilk Voyager nesliydi. Avrupalılar için, susuz 3.8 litrelik ünite gerçekten tercih edilen bir seçenek değildi, bu nedenle Chrysler, bu sorunla başa çıkmak için İtalyan motor üreticisi VM Motory’yi kullandı. Ancak bu versiyonda bile araba piyasada çok uzun süre dayanmadı. MPV pazarı Fransızlar ve İtalyanlar arasında bölündü. ve Alman otomobil üreticileri.

Dışarıdan bakıldığında, Chrysler Voyager, modern bir ön fasya ve yatay çıtalara sahip tipik ızgarasıyla olgun bir görünüme sahipti. Eğimli ön cam, kaput açısının normal bir takibi gibi görünüyordu. Tek gövde tarzı araç, kısa dingil mesafesi için Voyager ve daha uzun versiyon için Grand Voyager adına sahipti.

İçeride, Grand Voyager versiyonunda yedi kişiye kadar yer sunuyordu. Erişimi kolaylaştırmak için, büyük bagaj kapağının yanı sıra yan sürgülü kapılar da elektrikle çalıştırıldı. Chrysler Voyager’da iklim kontrolü, CD çalar, deri koltuklar ve odadaki herkes için bardak tutucular dahil olmak üzere birçok konfor seçeneği vardı.

Kaputun altında Avrupa pazarı için iki dizel seçeneği ve 3.3 litrelik bir V6 vardı. ABD’de, en büyük versiyon 3.8 litrelik bir üniteye sahipti. Standart şanzıman, motora bağlı olarak, 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatikti.