Citroen-Peugeot, 1996 yılında Berlingo/Partner ikilisini daha çok Avrupa pazarı için hafif ticari bir araç olarak tanıttı ve 2002 yılında ürün gamını yeniledi.
Citroen, Berlingo Multispace’i hafif ticari bir araç olarak inşa etti ve ardından onu bir insan taşıyıcısına dönüştürdü. 2002’de Avrupa, hafif ticari araç için Euro 3 emisyon standartlarına geçti ve bu, Fransız otomobil üreticisinin Berlingo’da yeni motorların tanıtımını ertelemesine izin verdi. Yeni güç aktarma organları ile birlikte, başka bazı dış ayarlamalar yaptı.

Makyajsız versiyon ince beğenilen farlara sahip olsa da, tasarımcılar görünürlüğü artırmak için farları bir çift daha büyük farlarla değiştirdiler. Bu, tampon, ön çamurluklar ve kaput dahil olmak üzere ön fasyada tam bir değişikliğe yol açtı. Ancak tasarım ekibi, dış kısım için yeterince yaptıklarını düşündü ve arabanın geri kalanını değiştirmedi.

2002 Berlingo’nun içinde, kare yerine yuvarlak hava çıkışları olan yeni bir gösterge paneli tasarımı vardı. Gösterge paneli daha kısaydı ve gösterge panelinin üzerinde ek bir ekran ile daha uzun bir orta konsola izin verdi. Donanım seviyesine bağlı olarak, araçta bir ses sistemi ve klima bulunuyordu. Makyajsız versiyonu gibi, 2002 Berlingo da bagaj alanını artırmak için çıkarılabilir arka koltuklarla birlikte beş koltuk sundu.

Ancak en önemli değişiklik, Citroen’in yeni veya güncellenmiş motorları kurduğu kaputun altındaydı. Daha çok bir ticari araç olarak tasarlandı ve iki benzinli ve dört dizel motora sahipti. Fransız otomobil üreticisi filolar için 1.4 litrelik bir CNG versiyonu sundu.