C3 X-TR’nin başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesinin ardından Fransız otomobil üreticisi, 2006 yılında MPV Berlingo için bir X-TR versiyonunu tanıttı.
Bir minibüs yapmanın en ucuz yollarından biri, onu bir hafif ticari araçla aynı platform üzerine inşa etmekti. Citroen bu tarifi kullandı ve 1996’dan beri Berlingo’yu bir minibüs veya bir binek araç (Berlingo Multispace olarak adlandırılır) yaptı ve 2003’te önemli bir makyaj yaptı. Ancak müşteriler eğlence araçlarına, crossover’lara ve SUV’lara daha fazla odaklanmaya başladı. Ardından Citroen, günlük sürücü ailesi minibüsünü bir crossover’a dönüştüren benzersiz bir paketle geldi.

Elbette, araba ciddi bir arazi aracı değildi. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip değildi, ancak en azından bazı asfaltsız yollara hazır gibi görünebilirdi. Önde, otomobil üreticisi tamponun altına açık gri bir kalkan ekledi ve sis farlarının çevresine de benzer renkli süslemeler yerleştirdi. Geniş bir yatay çıtaya sahip daha büyük, dikdörtgen bir ızgara, bir çalı koruması izlenimi bıraktı. Otomobil üreticisi büyük farların altına çizilmeye dayanıklı siyah plastik pervazlar ekledi.

İçeride, tam özellikli Berlingo’dan küçük değişiklikler vardı. Gösterge paneli ve kapı kartlarında dairesel gümüş hava delikleri ve açık gri kaplamalar vardı. Gösterge panelindeki açık gri kadranlar beyaz ibrelere sahipti. Citroen, yüksek tavanlı kabini sayesinde sürücü alanının üzerine bir raf ve arka sürgülü kapıların üzerine yan cepler yerleştirdi. Arka yolcular için otomobil üreticisi, ön koltukların sırtlıklarının arkasına katlanır masalar yerleştirdi.