BX, eskiyen GS ve GSA modellerinin modern bir hatchback halefi olarak üretildi.
Köşeli tasarım Volvo Tundra konseptini andırıyordu, ancak tesadüf, her iki otomobilin de o sırada Bertone’da tasarım başkanı olan Marcelo Gandini tarafından tasarlanmasından kaynaklanıyordu. 1976’daki Peugeot-Citroen birleşmesinden yararlanan BX, Peugeot 405 ile birçok bileşeni paylaştı, ancak Citroen’in kendi teknolojisiyle renklendi: hidro-pnömatik otomatik seviye ayarlı süspansiyon, her yerde disk frenler ve çok sayıda plastik gövde paneli. 1986 makyajı birkaç değişiklik getirdi, öndeki beyaz sinyaller tek görsel farklılıktı.