Citroen, 2005 yılı için C3 serisini yükseltti ve beş kapılı, küçük segment yarışmacısı için yeni teknolojiler getirdi.
2005’ten itibaren Avrupa Birliği’nde satılan tüm yeni otomobillerin Euro 4 normlarına uyması gerekiyordu ve bu, Fransız otomobil üreticisi için en önemli pazar olduğu için uyum sağlamak zorunda kaldı. Ancak Citroen yalnızca emisyonlarla ilgili değildi; tasarımı da göz önünde bulundurmuştur.

Dış tasarım müşterileri arasında hala moda olsa da, Citroen ön fasya için bir yenileme eklemeyi düşündü. Izgarası, çıtalar arasında daha dar boşluklarla yeni bir tasarım alırken, alt tampon iki yatay çubuğunu kaybederek daha büyük, yamuk şeklinde bir hava girişi gösterdi. Arkada, 2009 C3, geri vites lambası alanı üzerinde şeffaf lensli yeni arka lambalar aldı. Küçük segment araçta, trim seviyesine bağlı olarak tamponların üzerinde ve kapı panellerinde siyah kauçuk şeritler bulunuyordu.

Citroen otomobilin içini yeniledi ve yeniden tasarlanmış orta konsola sahip yeni bir gösterge paneli yerleştirdi. Ses sistemi de geliştirildi. Fransız otomobil üreticisi, belirli donanım seviyeleri için malzemeleri yükseltti.

Kaputun altında Citroen, tüm motorlarını Euro 4 emisyon standartlarına uyacak şekilde yeniledi ve 1.6 litrelik yeni bir turbo dizel motora yer verdi. Otomobil üreticisi, belirli versiyonlar için dört vitesli otomatik şanzıman seçeneği sunarken, beş vitesli manuel standart olarak takılmıştı.