Fransız otomobil üreticisi, 1985 yılında, ünlü DS modelinin bıraktığı mirası devam ettirerek, yoğun bir şekilde revize edilmiş bir CX’i tanıttı.
O zamanın standartlarına göre bile, CX 1985’te eski bir arabaydı. Zaten on bir yaşındaydı ama yine de yaşını göstermedi. Listelerden çıkmayı reddeden bir şarkı gibiydi. Müşteriler ilgilerini kaybetmeye başlayınca bir DJ geldi ve bunun için yeni bir versiyon yaptı. Bu 1985 CX’ti.

80’lerin başından itibaren kromlu metalik tamponlar otomotiv trendinden uzaklaşmaya başladı. Citroen bunu zaten biliyordu ve çeşitli modellerde sarılı plastik tamponları tanıttı ve 1985’ten itibaren CX’e ekledi. Aniden, başarılı bir estetik ameliyattan sonra araba, pop şarkıcısı gibi yeniden taze görünüyordu. Izgarası gövde rengindeydi, eskisi gibi siyah değildi. Donanım seviyesine bağlı olarak, araba siyah veya krom kapı kollarına sahipti.

İçeride, otomobil üreticisi hıza bağlı bir çabayla tek kollu bir direksiyon simidi taktı. Gösterge paneli, namlularla benzersiz tasarımını kaybederken, normal kadranlarla daha geleneksel bir tasarıma kavuştu. Turboşarjlı versiyon için, otomobil üreticisi takometrenin altına bir turbo göstergesi ekledi.

Citroen, yeni, geliştirilmiş bir turbo dizel de dahil olmak üzere geliştirilmiş bir motor yelpazesi sundu. 1985 modelinden başlayarak, CX sadece beş ileri manuel şanzımana sahipti.