Citroen, Saxo’yu 1996’da tanıttı ve makyajlı versiyonu piyasaya sürdüğünde, yaklaşık yarım milyon satmayı başardı ve bu sadece başlangıçtı.
Saxo, sırayla Citroen AX platformuna dayanan rozetle tasarlanmış bir Peugeot 106 idi. 1998’de Citroen, ailesinin en küçük üyesi için makyajlı bir versiyonunu tanıttı. Bu, 1997 rakamlarına göre satışlarda hafif bir artışa yol açtı. Satışlar, yalnızca otomobilin pazardan ayrılmaya hazır olduğu ve halefi C2’ye yer açtığı 2003 yılında yılda 100.000 adetin altına düştü.

Önde, 1998 modeli, 1996 modelindeki köşeli farlar yerine kavisli hatlara sahip farklı farlara sahipti. Izgara, ortada büyütülmüş “çift chevron” krom rozeti ile gülümseyen bir yüz gibi daha geniş bir açıklığa sahipti. Otomobil üreticisi, yan taraflarında siyah lastik şeritleri gövde renginde olanlarla değiştirdi ancak trim seviyesi rozetini ön kapılarda tuttu. Arkada, Citroen aynı “yuvarlak” tema tasarımını arka lambalara uyguladı.

İçeride, temel fark, üç kollu tasarıma ve hava yastığına sahip yeni direksiyon simidiydi. Makyajsız versiyon iki kollu bir tasarıma sahipti. Citroen, yuvarlak hatlara ve üçgen şekilli havalandırmalara sahip ön panel tasarımının geri kalanını değiştirmek için herhangi bir neden görmedi.

Kaputun altında, Fransız otomobil üreticisi 1.6 litrelik benzinli motoru diziden çıkardı ve teklife sadece iki benzinli ve bir dizel versiyon bıraktı.