Çoğu insan Citroen Traction ile ne yapacağını bilmiyordu, tasarım avantajının gelişimini veya önemini kavramaya bile başlamadı.
Citroen 1934’te Paris Salon’da gösterildi, o günlerde çoğu otomobilin yan valfli motorları, arkadan çekişli ve kiriş aksları vardı, Citroen bütün bu kuralları çiğnedi çünkü üniter yapıya, önden çekişe, bağımsız ön süspansiyona ve gelişmiş bir süspansiyona sahipti. OHV ıslak astar motoru. 23 yıl sonra, son modeller Paris’teki inşaat hatlarını terk ettiğinde, o zamanlar üretilen hemen hemen tüm diğer otomobil modelleri Citroen’in yenilikçi ve öncü gelişmelerini benimsedi.