Rumen otomobil üreticisi Dacia, Stepway adlı crossover serisiyle büyük bir başarı elde etti.
Küçük hatchback Sandero’da tanıtıldı ve tüm ürün yelpazesinde gelişti. Sedanlar için bile.

Dacia Logan MCV’nin ikinci nesli, selefine kıyasla küçüldü. İlk nesil 7 koltuğa kadar mevcutken, ikinci versiyon temelde Dacia Logan sedan için bir istasyon vagonu versiyonuydu. Garip bir şekilde, istasyon vagonu Çok Keyifli Araç anlamına gelen MCV adını aldı.

MCV Stepway, normal MCV’den daha yüksek bir yerden yükseklik özelliğine sahipti. Asfaltsız yollarda kullanılması gerekiyordu. Araba sadece bir istasyon vagonu olmasına rağmen, siyah plastik üst çamurluklar bir SUV stilini taklit etti.

Stepway, MCV için nihai donanım seviyesiydi ve standart olarak yeni bir MediaNav bilgi-eğlence sistemi, park sensörleri ve Yokuşta Kalkış Desteği ile donatılmıştı. Seçenekler listesinde suni deri döşeme vardı. Garip bir şekilde, otomobil üreticisi kornanın direksiyon simidine yerleştirildiğini duyurdu. Arabada arkada üç kişilik oturma yeri vardı ve daha uzun tavan hattı sayesinde iyi bir baş mesafesi sunuyordu. Orta dingil mesafesi nedeniyle bacak mesafesi sınırlıydı.

Kaputun altında, MCV Stepway, standart olarak 5 vitesli bir manuelle eşleştirilmiş dizel ve benzinli motor seçenekleriyle sunuldu. Belirli motorlar için robotize (Tek kavramalı) şanzıman seçeneği mevcuttu.