Dacia’nın amiral gemisi modeli Dacia Logan’ın piyasaya sürülmesinden 4 yıl sonra, sedan, MCV, VAN ve pikap versiyonları zaten mevcut olduğundan, hatchback versiyonunun piyasaya çıkma zamanı gelmişti.
Sandero adlı 5 kapılı hatchback, Logan ile aynı platforma, yani B0’a dayanıyordu. Sandero, gövdeye mükemmel şekilde uyarlanmış tampon ve radyatör ızgarasıyla sağlam bir görüntüye sahipti.

Sandero’nun satış fiyatı küçük sınıf bir araca denk gelse bile, hatchback 320 litrelik etkileyici bir yükleme hacmi sunuyordu, bu da rakipleriyle karşılaştırılamayacak bir kapasiteydi. Bölünmüş arka koltuklar, yük hacmini 1200 litreye çıkarabilir.

İç mekanda modern ve işlevsel bir gösterge paneli bulunurken, kapı panelleri Logan için kullanılanlardan daha kaliteli plastikten yapılmıştır.

Ergonomi, Sandero’nun en güçlü noktalarından biriydi, tüm kontroller kolayca erişilebilecek bir yerdeydi ve gösterge paneli bilgilerinin okunması kolaydı.

Motor seçimi Renault’dan ödünç alınan ünitelerle değiştirildi: 1.4 litre 75 hp, 1.6 litre 90 hp, 1.5 litre 70 hp ve 1.5 litre 85 hp.

Motorlar çok güçlü değildi, ancak şehir trafiği ve hatta daha uzun yolculuklar için çok uygunlardı.