Kore otomobili, küçük otomobil segmentinin en küçüğüydü, ancak yine de 5 kapılı şeklindeydi.
Kısa olmasına rağmen, Matiz oldukça uzundu, bol miktarda boşluk payı ve daha büyük bir sınıfta bir otomobil izlenimi veren konforlu bir sürüş pozisyonu sunuyordu.

Arkada yeterli baş ve diz mesafesinin yanı sıra iyi bir yük alanı sunuldu. Arka koltuklar katlanarak bagaj hacmi genişletilebilir.

Matiz’in kabini akıllı ve pratikti, ancak hiçbir şey cüretkar değildi.

Matiz bir cep roketi değildi ve kaputun altında 50 beygir gücü geliştiren 800 cc’lik bir motor saklıyordu.

Bir şehir otomobili olarak tasarlanan Matiz, iyi bir yol tutuşuna sahipti. Yolculuk keyifli olmaktan çok gürültülü olacağından, otoyola binecek araba değildi.

Temel model bir hidrolik direksiyon ve ikiz hava yastığı sundu.

Matiz, uygun fiyata iyi bir paket olduğu için dar bir bütçeye sahip veya ikinci bir araba olarak insanlar için ideal bir arabaydı. Hatta 3 yıl garanti verdi.

Daha sonra 2000 yılında Daewoo, küçük Matiz’de farları yeniden tasarlamak, ABS’yi yeniden işlemek, paslanmaz çelik egzoz eklemek ve daha sessiz bir araba elde etmek için motorun montaj noktalarını revize etmek gibi bir dizi değişiklik yapmaya karar verdi.