Nubira ilk olarak 1997’de piyasaya sürüldü ve 1999’a kadar üretildi ve eski Daewoo Nexia/Cielo’nun yerini aldı.
Koreli otomobil üreticisi yükseliyordu ve Doğu Avrupa ülkelerindeki satışları hızla yükseliyordu. Ancak kısa süre sonra müşteriler daha fazlasını istemeye başladı ve eski Nexia/Cielo artık güvenilir bir seçenek değildi.

Opel tabanlı platform Daewoo Nexia/Cielo’nun yerini almak üzere geliştirildi ve İtalyan I.DE.A. tarafından tasarlandı. enstitü. Teknik olarak kompakt, dış boyutu orta boy bir sedan’a yakınken, station wagon uzunluğu nedeniyle açıkça kompakt segmentin dışındaydı. “Nubira”, “her yere gitmek” anlamına gelen Korece bir ifadeden gelir.

Tasarımı en çekici değildi, ancak o zamanlar için uygundu. Araba 4 kapılı sedan, 5 kapılı hatchback ve 5 kapılı vagon olarak üretildi. 1.6 litrelik ve 2.0 litrelik benzinli motorlarla mevcuttu. Müşteriler, 4 vitesli otomatik veya 5 vitesli manuel şanzıman arasında seçim yapabilir.

Nubira altı farklı donanım seviyesiyle geldi: SE, EuroSunHatch, SX, SE, X-Series ve CDX. SE’nin standart özellikleri arasında 4 hoparlörlü ses sistemi, A/C ve merkezi kilit bulunan bir radyo ve kaset çalar bulunuyordu. SX, klima ile donatılmamışken, 6 hoparlörlü bir ses sistemine, CD çalara ve elektrikli camlara sahipti.

CDX donanım seviyesine alaşım jantlar eklendi ve iç kaplama yükseltildi. Nubira EuroSunHatch, arka yolcu koltuklarına kadar uzanan katlanır bir sunroof’a sahipti. Güvenlik açısından, mevcut tek sistemler ön hava yastıkları ve ABS idi. Genel olarak, araba fiyatı için adil seçenekler sundu.