1997 Daihatsu Hareketi, küçük bir aracın sadece daha dikey odayı kullanarak orta boy bir araç olarak nasıl geniş olabileceğinin kanıtıydı.
Japonya’da kei-car kategorisi, dış boyut ve motor hacmi açısından çok açıktı. 1995 yılında Daihatsu, Move’u kendi iç pazarında tanıttı ve ihraç etmeden önce 200.000 adet sattı ve Avrupa kıtasına uygun hale getirdi.

Hareket, “Form işlevi takip eder” en uç noktaydı. Önde daha küçük bir blok olan uzun bir küptü ve tüm yapı küçük, go-kart 13” tekerleklere dayanıyordu. Tamponun farların biraz önünde olduğu düz ön fasya ve devam eden eğimli çizgi aracın tek yaratıcı kısmı tavana kadardı, geri kalanı kulplu düz panellerden oluşuyordu.Arka bagaj kapağı bile yandan menteşeliydi, bu da dar park yerlerinde açılmasını zorlaştırıyordu.

İçeride, otomobil üreticisi yükseğe monte edilmiş koltuklar yerleştirdi ve bu da tüm yolcular için yeterli diz mesafesine yol açtı. Ama arabanın genişliği o kadar cömert olmadığı için sadece dört kişilik yer vardı. İleride büyük bir trafik sıkışıklığı olsaydı, sürücü dört koltuğun hepsine düz bir şekilde yaslanabilir, içeride iki kişilik bir yatak yapabilir ve biraz kestirebilirdi.

Kaputun altına Daihatsu, Japon pazarında sunulandan daha büyük bir motor yerleştirdi. 0,8 litrelik hacmi, Move’u şehirlerin içinde ve çevresinde hareket ettirmeye yetecek kadar güç üretti.