Karavan’ın dördüncü nesli, Detroit’teki 2000 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda ışıkları gördü.
Minibüs, Dodge markası altında uzun süre yaşamadı.

Aileler minibüsleri uzun yolculuklar için kullanır ve çoğunlukla anneler tarafından çocukları okullarından alıp almak için kullanılır. En azından MPV’lerin yoğun talep gördüğü günlerde böyleydiler. Daha sonra trend crossover’lara ve SUV’lara yöneldi. Ancak 2000 yılında, MPV okulun otoparklarının kralıydı.

Dışarıdan bakıldığında, bazıları dördüncü neslin daha çok makyajlı bir üçüncü nesil olduğunu söyleyebilirdi. Ancak araç tamamen yeniydi ve NS üzerine inşa edilen selefinin aksine Chrysler RS platformu üzerine inşa edildi. Kaput ile eğimli ön ucu, neredeyse ön cam tarafından devam ettirildi ve uzun, kavisli tavan çizgisi, Karavan hız için yapılmamasına rağmen dinamik bir tasarıma sahipti. Aerodinamik, yakıt verimliliğinde daha önemli bir rol oynadı.

Piyasadaki diğer birçok MPV gibi araç da içten dışa doğru tasarlandı. Kısa dingil mesafesi Karavan’dı ve uzun dingil mesafesi Büyük Karavan’dı. İçeride yedi yolcuya kadar veya orta sıra kaptan koltuklarıyla donatılmışsa sadece altı yolcuya ev sahipliği yapabilir.

Kaputun altına, Chrysler iki motor seçeneği taktı. 2.4 litrelik dört kap ve 3.3 litrelik V6. Standart şanzıman, 4 vitesli bir otomatik şanzımandı.