Magnum’un son nesli oldukça kısa ömürlü bir modeldi ve sadece 4 yıl üretildi.
Aracın ön izlemesini yapan konsept Los Angeles fuarında tanıtıldı. İlk Dodge Magnum 1978’de üretildi ve isim plakası 2000’lerin ortalarında geri döndü.

2004 yılında piyasaya sürülen model, 430 hp’ye kadar gelişen ve 5 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş üç V8 motor seçeneği ile sunuldu. Araba geniş bir duruşa ve daha büyük tekerleklere sahipti, Dodge’un ilk istasyon vagonuydu ve bir kas araba ile bir aile arabası arasındaki bir kombinasyona benziyordu, Dodge ise ona bir sport tourer diyordu.

Magnum üç seviyeli donanımda mevcuttu: SE, SXT ve RT. SXT ve RT, AWD ile mevcuttu. Tasarım açısından Magnum, modifiye kaputu, çamurluk ve farları ile Dodge’s Charger’a çok benziyordu ve yine de imza Dodge ızgarasını koruyordu. Kargo alanı bir istasyon vagonu için çok genişti.

Magnum’un SRT8 versiyonu 20 inçlik alaşım jantlara, kırmızı Brembo fren kaliperlerine ve petek ızgaraya sahipti. Deri döşeme, SXT donanım seviyesi için isteğe bağlıydı ve RT ve SRT8 için bir standarttı. Araba ayrıca bir kargo yönetim sistemi ile donatılmıştı.

2008’de Magnum revize edildi ve Dodge onu Dodge Charger’ın tasarımına yaklaştırırken Chrylser 300c’nin tasarımından uzaklaştırmaya çalıştı. İlk kez yeni bir boya rengi mevcuttu, Dodge buna “Torred” adını verdi.