Chrysler, 1994 yılında düşük giriş seviyesi fiyatı ve güçlü motoruyla piyasayı şaşırtan Neon’u tanıttığında iyi econobox arabalar yapabileceğini kanıtladı.
Genellikle, bir otomobil üreticisi düşük bütçeli bir araba ürettiğinde, temel motoru aracı A’dan B’ye hareket ettirecek kadar güçlüydü ve başka bir şey değil. Ancak Chrysler bunu Neon ile yaptığında, bundan daha fazlasını yaptı ve 60 mph (97 kph) işaretine sekiz saniyeden daha kısa sürede ulaşabildi. Orası zaten sıcak hatlı bir bölgeydi ve Neon sadece düşük bütçeli bir arabaydı.

Temel donanım seviyesi beyaz boya ve gri tamponlar gösterdi. Kapı kolları ve aynalar siyahtı, 13 inçlik çelik jantlarda köpek çanağı jant kapakları vardı. Stil, 90’ların başlarında piyasadaki en tuhaf görünümlü yuvarlak farlardan bazılarıyla yuvarlandı. Sıra dışıydı. yüksek sera, otomobili rakiplerinden farklı kıldı.

İçeride, temel versiyon çift hava yastığı sunuyordu ve hepsi bu kadar. Hidrolik direksiyon ve takometre, temel sürümlerin seçenekler listesindeydi ancak üst donanım seviyelerinde standarttı. Kapılarda cep yoktu ama orta konsolda iki bardaklık sağlıyordu.

Ancak büyük sürpriz, Chrysler’in 2.0 litrelik yakıt enjeksiyonlu bir motor taktığı kaputun altındaydı. Temel versiyon 136 beygir gücü sağlarken, 16 valfli versiyon 150 beygir gücü üretti. Dodge, bunları standart olarak beş ileri manuel ve üç vitesli otomatik seçeneğiyle eşleştirdi.