Ferrari yaptı! 2011 yılında, ünlü İtalyan markası, ortadan motorlu ilk açılır kapanır hard-top supercar’ını yaptı.
Ve bunu, sürücünün eksik olan tepeyi hissetmemesi ve güçlendirilmiş sesin keyfini çıkarması için yaptı.

458 Italia, Ferrari için büyük bir atılımdı. “Yılın Uluslararası Motoru” ödülünü kazanan bir motorla donatılmıştı ve doğal emişli bir V8 ünitesiydi. Bir Ferrari’ye monte edilen ilk, saf NA V8’lerden biriydi. En yeni kirlilik kısıtlamaları onları turboşarjlı döneme girmeye zorladı.

Dışarıdan, sportif 458 Italia Spider, önden coupe versiyonuyla neredeyse aynı görünüyordu. Ancak çatısı içeri çekilmiş olan profil, bir roadster’dan çok bir Targa kaportasına benziyordu. Kabinin hemen arkasında, güvenlik kemerlerini gizlemek için gereken iki çıkıntı vardı. Arkada, motor, muhteşem V8’in görüşünü engelleyen metalik bir parçayla kaplandı.

458 Spider’ın üstünü açmak için sadece 14 saniyeye ihtiyacı vardı. Alüminyum tavan, kabinin arkasındaki bir bölmeye otomatik olarak katlandı. Tavanı barındırmak için gereken küçük alan, tasarımcıların koltukların arkasına bagaj için cömert bir arka sıra yerleştirmesini sağladı. Yeni çözümlerle 458 Spider, önceki model F430 Spider’dan 25 kg (55 lbs) daha hafifti.

Motor, doğal emişli bir V8 idi. 9.000 rpm’lik bir kırmızı çizgi sundu ve 4.5 litrelik deplasman, 570 hp ve 540 Nm (398 lb-ft) tork üretmek için sıkıştırıldı. Her iki değer de diğer otomobil üreticilerinin çoğu tarafından imkansız olarak görülüyordu. Ama Ferrari mühendisleri tarafından değil. 7 ileri otomatik şanzıman.