Ferrari California geçmişten bir isim aldı ve geleceğe yönelik bir bakış açısıyla bugüne getirdi.
Yol ve pist için güzel bir araba tasarımı olan ancak üstü açık olan muhteşem 1957 250 California’yı çağrıştırıyor.

Üstyapı, iki koltuklu standart aracın üstünde açılır kapanır bir üstü ve 2+2 yolcu mimarisi seçeneği gösterir. Her özel Ferrari modelinde olduğu gibi, iç mekan kaliteli deri ve direksiyon simidi ve koltuklarda güzel el yapımı dikişlerle süslenmiştir.

California, orijinal olarak Ferrari serisinin daha hızlı versiyonları için yapılmış yeni bir 8 silindirli motor versiyonunu aldı. Direkt enjeksiyonla gelir ve 4.3 litrelik doğal emişli motordan 460 HP/7.750 rpm ve maksimum 485 Nm (357 lb-ft) tork sunar. Ferrari California, F1 tarzında, direksiyon simidinin arkasında kürek değiştiricili 7 vitesli çift debriyajlı şanzıman ile donatılacak.

Aracı dengelemek için Ferrari, motoru öne ve vites kutusunu arkaya (transaks sistemi) yerleştirdi ve bu da 47:53 ön:arka ağırlık dağılımına yol açtı. Ayrıca, ön aksta çift salıncaklı ve arkada yeni bir çoklu bağlantı sistemi ile California’ya yeni geliştirilmiş bir süspansiyon verildi. 599 GTB Fiorano’nun Süspansiyon Kontrol Sistemi SCM Magnetorheological opsiyonel olarak mevcuttur.