Fiat, 60’ların sonlarında 124 Spider için ilk makyajı tanıttığında ve iki koltuklu küçük roadster için daha güçlü bir motor kurduğunda iyi vakit geçirdi.
Roadster’lar, bir markanın imajını geliştirmek veya yüksek tutmak için mükemmel bir yoldu. Kitleler için uygun fiyatlı, ancak duygusal bir tasarıma sahip araçlar üreten bir otomobil üreticisinin yüksek itibarına sahip Fiat, 1966 yılında 124 Spider’ı 124 Coupe için üstü açık bir versiyon olarak tanıttı. İlk üç yılı, mühendislik tasarımında otomobil üreticisini hızlı hareket etmeye ve bu sorunları düzeltmeye zorlayan bazı kusurları kanıtladı. Mühendislerin bunu düzeltmesi neredeyse üç yıl sürdü ve sadece 1969’da iletim sistemini güçlendirecek bir çözüm buldular. Tasarım ekibi, mühendislik geliştirmelerinin yanı sıra orijinal tasarımda birkaç değişiklik yaptı.

1969 124 Spider, ön tarafında yatay çıtalarla orijinal tasarım yerine bir ağ ızgaraya sahipti. Tasarımcılar kaputun görünümünü iki çıkıntı ekleyerek değiştirdiler, bu da bir V motorunun kurulu olduğunu düşündürdü. Arkada, stop lambaları daha büyüktü.

İçeride, otomobil üreticisi ön tarafa iki koltuk ve arka tarafa küçük bir bank yerleştirdi ve bu da vergi geliri değerini azalttı. İçine dört kişiyi sığdırmak imkansıza yakındı. Düz çizgi, yolcu tarafında bir torpido gözü ve sürücünün önünde beş kadranlı bir gösterge paneli içeriyordu.

Fiat, 124 Sedan serisinden kaputun altına 1.6 litrelik bir motor ve yeni, 5 vitesli düz şanzıman tanıttı. Dört kapılı kardeşle bazı mekanik bileşenleri paylaştığı için, aracın daha iyi durmasına yardımcı olan tüm virajlarda disk frenleri aldı.