Başarılı bir kariyerin ardından Fiat 124, montaj hattından çıkarılmak zorunda kaldı.
1974 yılında 4 milyon adet üretildikten sonra söküldü ve 131 Torino Motor Show’da tanıtıldı.

Fiat 124’ün yerine geçen 131, karmaşık olmayan, orta büyüklükte bir aile arabasıydı. Dört kapılı bir sedan veya bir istasyon vagonu olarak mevcuttu. Daha sonra, bir coupe versiyonu tanıtıldı. Ancak 131 sedan, özellikle kaputun altındaki Fiat 124 motorları ve aynı şanzıman ile geldiği için basit ve anlaşılması kolaydı. Fiat’ın Torino yakınlarındaki fabrika isminden dolayı “Mirafiori” olarak da adlandırıldı.

Dışarıda, daha küçük motora sahip versiyonlar kare farlarla donatılırken, daha güçlü 1.6 litrelik ünite çift yuvarlak farlara sahipti. Krom ızgara tüm modellerde standarttı. Şaşırtıcı bir şekilde, 131 dış dikiz aynaları ile donatılmamıştı.

İçeride, 131 Mirafiori beş koltukluydu ve isteğe bağlı olarak klima ile donatılabilirdi ve bu, 124 modeline göre büyük bir gelişmeydi. Gösterge paneli üç kare kadrana sahipken, 1.3 litrelik iki kadrana sahipti.

Fiat 131, 1.3 veya 1.6 litre hacimli sıralı dört motorla donatıldı. Yalnızca ABD pazarı için 131, 1.8 litrelik bir motorla donatıldı. Standart şanzıman 4 vitesli bir manueldi, GM’den 3 vitesli otomatik ise 1,6 ve 1,8 litrelik üniteler için bir seçenek olarak sunuldu.