500 L, Fiat 500 serisinin yeni üyesiydi.
Fiat Punto’ya dayanıyordu ve bir şekilde retro görünümünü koruyordu. Bir aile için idealdi, bol miktarda iç odaya ve tatil valizleri için yeterli alana sahipti.

Elbette, Fiat 500’ün genç akrabası kadar çekici değildi, ancak geniş bir renk yelpazesinin yanı sıra farklı alaşım jantların yanı sıra iç kaplamalardan bahsetmeye gerek kalmadan, son derece özelleştirilebilirdi.
500 L, konforu korumak için daha yumuşak bir süspansiyona sahipti ve kesinlikle viraj almak için en iyisi değildi, ancak yine de iyi bir tutuş nedeniyle güvende hissettirdi. Peki Fiat için “L” ne anlama geliyor? Baş mesafesi. Bacak mesafesi. Bagaj alanı. Çok yönlü koltuklar. Sahipler 400 litreye kadar yükleyebilir. Arka koltuklar ve yolcu koltuğu katlandığında, araba uzun eşyaları taşıyabilir. Fiat 500 L kendi segmentinde sınıfının lideriydi.

500 L’nin üç donanım seviyesi mevcuttu: Pop Star, Easy ve Lounge. Pop Star’ın en ucuz versiyon olmasını beklersiniz, ancak aslında Easy trim ile aynı fiyata mal olur. Her iki donanım seviyesi de Bluetooth özellikli dokunmatik ekranlı radyo, elektrikli ön camlar, deri direksiyon simidi, uzaktan kilitleme ve hız sabitleyici gibi fazlasıyla yeterli donanım sunuyordu. Aralarındaki fark? Easy trim için alaşım jantlar yok, ancak ekstra elektrikli arka camlar ve park sensörü.
Serinin en üstünde klima kontrolü, otomatik ışıklar ve silecekler, sis lambaları, panoramik bir tavan ve en beklenmedik özellik olan yerleşik bir kahve makinesi bulunan Lounge döşemesi vardı. Kulağa hoş geliyor, değil mi?

Model için 2 dizel ve 2 benzinli olmak üzere dört motor sunuldu. 1.4 litrelik benzin, alıcıların alabileceği en ucuz versiyondu, ancak 1.3 litrelik dizel motor, daha az yakıt tüketimi ile en verimli olanıydı. Fiat 500 L, Euro NCAP testinde altı hava yastığı, denge ve fren sistemi ile 5 yıldız almayı başardı.