Fiat Punto, İtalyan markası için büyük bir başarıydı, ancak bir halefi gerekiyordu.
2005 yılında tanıtılan yeni modele Grande Punto adı verildi.

Fiat, küçük segment için iyi bir otomobil üreticisi olarak biliniyordu. Yıllar içinde becerilerini 600, 500, Tipo, Ritmo ve diğerleri gibi araçlarla gösterdi. Onlara baş ağrısı veren Argenta veya Croma gibi daha büyük sınıflardı. Ancak süpermini veya küçük segmentte asla başarısız olmadılar.

Punto’daki düz kesimler ve açısal çizgiler gitmişti. Grande Punto, Maserati’den ilham alan farlar ve yükselen bir kemer çizgisi ile yuvarlak bir gövde ile geldi. Genişletilmiş tekerlek bombeleri, çoğu motor versiyonunda bu doğru olmasa da, sportifliği ve kaslı bir varlığı çağrıştırdı. Arka lambaları C sütunlarına dikey olarak yerleştirmek fikri Punto’dan aldı. Son olarak, Giugiaro ve Italdesign Studio tasarımı imzaladı. Grande Punto, 3 ve 5 kapılı versiyonlarda sunuldu.

İç mekan eski nesilden çok daha iyiydi. Gösterge paneli öncekinden daha yükseğe monte edildi. Bir çarpışma durumunda daha iyi koruma sağlayabilir. Sürücüler, okunması daha kolay kadranlara sahip yeni bir gösterge grubunu çok beğendiler. Önde iyi bir boşluk vardı ancak kısa dingil mesafesi nedeniyle arka koltuklarda sınırlıydı. Küçük kesimin ortak sorunuydu.

İtalyan mühendisler motor bölmesi için geniş bir seçenek yelpazesi hazırladı. Grande Punto, iki veya dört silindirli ünitelerle mevcuttu. Doğru: 0,9 litrelik TwinAir ünitesi için iki silindir. Grande Punto için mevcut güç çıkışı 65 hp ile 120 hp arasında değişiyordu.