2012 yılında Fiat Arjantin, Fiat Palio Weekend için yeni ürün yelpazesini tanıttı.
Cazip, Trekking ve Adventure: Üç versiyonda mevcuttu. Palio için son nesildi.

Bazı pazarlar için, otomobil üreticileri yerel taleplere bağlı olarak belirli modeller inşa eder, ancak düzenlemelerden bu tür araçlara olan düşük talebe kadar çeşitli nedenlerle diğer pazarlarda satılamaz. Arjantin ve Mercosur (Güney Amerika ticaret bloğu) pazarı, asfaltsız yollarla iyi başa çıkabilecek uygun fiyatlı bir istasyon vagonu talep etti. Ve İtalyanlar O.K.

Fiat Palio’nun ikinci nesli 2011’de tanıtıldı. Pazarın ihtiyaçlarını karşılamak için Attractive adlı standart süspansiyonlu ve normal yollar için yapılmış hafif bir versiyon vardı. Sıradan bir sokak aracıydı. Sırada, geniş tekerlek davlumbazları ve hafif-pürüzlü bir görünüme sahip ancak Attractive ile aynı yerden yükseklik sunan Trekking vardı. Adventure serisinin en üstünde, tekerlek davlumbazları, yan marşpiyeler ve ön tampon üzerinde daha yüksek bir yerden yükseklik ve sert görünümlü siyah plastik koruma vardı. Özel bir özellik olarak Adventure’a dört sis farı takıldı. Bir dizi 15” hafif alaşım jant takılıyken, diğer daha düşük trim seviyeleri 14” jantlarla donatıldı.

Arabalar, hidrolik direksiyon, ön elektrikli camlar (Trekking ve Macera) ve stereo gibi bazı konfor özellikleriyle donatıldı. Üçü için de standart bir özellik, 50/50 oranında katlanabilen arka koltuk sırtlığıydı.

Palio Weekend, Attractive ve Trekking için 1.4 litrelik bir motora ve Adventure için özel 1.6 litrelik bir motora sahipti. Üst donanım seviyesi için bir seçenek olarak elektrikle kilitlenen bir ön diferansiyel mevcuttu.