Fiat Panda’nın ilk serisi, İtalyan endüstrisinde devrim yarattı ve İtalya’nın efsanelerinden biri oldu.
4x4 Panda’nın tarihi, 1983 yılında Avusturyalı Steyr-Puch şirketinin mini araba için özel olarak dört tekerlekten çekiş geliştirmesiyle başladı.

Haziran 1983’te piyasaya sürülen model, 48 hp geliştiren 965 cmc motorla donatıldı. Panda’nın estetiği 1985’te tamamen yenilendi.

1986’da 4x4 Panda sadece görsel değil, aynı zamanda mekanik revizyonlar da aldı. Motorlar biraz daha büyük motorlarla değiştirildi, eski 1985 652 cc yerine 34 hp 769 cc ve 48 hp 965 cc yerine 50 hp 999cc.

Nisan 1986’da Panda, 5 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş 37 hp geliştiren yeni bir 1301 cc motor aldı.

Arabanın gövdesi güçlendirildi ve ayrıca paslanma eğilimleri nedeniyle Fiat modelleri tamamen galvanizlemeye karar verdi.

1986’da, arka koltukların çıkarılması ve arka camların plastik kaplama panelleriyle değiştirilmesi de dahil olmak üzere bir minibüs çeşidi de tanıtıldı. Otomobilin orijinal şeklini korumak, yani maliyetleri en aza indirmek için, minibüsün arka tarafında, yan menteşeli kapıları olan siyah bir çelik uzantı vardı.

Panda 4x4, İtalya’nın kolay ulaşılamayan kırsal kesimlerinde yaşayan veya gitmek zorunda olan insanlar için tasarlandı.

Küçük segment otomobil, Alman Golf Country’ye çok benzeyen 4x4 sürüş sistemine sahip ilk İtalyan crossover olarak adlandırılabilir.