1994 yılında tanıtılan Fiat Punto, şehir içi trafiğe uyarlanmış üç veya beş kapılı versiyonlarda sunuldu, ancak yine de içeride dört yetişkin için yer açacak kadar büyüktü.
Fiat, Punto’yu (nokta) zaten eski Uno’nun (bir) yerine geçti. Başarı, mevcut dört gövde versiyonu sayesinde neredeyse anında geldi: üç ve beş kapılı hatchback, minibüs ve üstü açılır.

Italdesign Studio, otomobilin tasarımından sorumluydu ve kutu görünümlü araçlar döneminin sona erdiğini düşünüyordu. Sonuç olarak, kenarlar daha yumuşak ve yuvarlaktı ve yükselen bir pencere çizgisi otomobilin sportif görünmesini sağladı. Arkada, özellikle dar yan park noktalarında itme-tampon sisteminin olağan olduğu şehirlerde, küçük park darbeleriyle korunmak için C sütunlarına stop lambaları yerleştirildi.

Biyotasarım trendi piyasaya daha fazla ilgi göstermeye başladı ve bunu Punto’nun içinde fark etmek kolaydı. Soldan sağa doğru uzanan geniş bir kepçe ve içindeki gösterge paneli ile alışılmadık görünümlü bir gösterge panosuna sahipti ve ön yolcu için de iyi bir saklama alanı sunuyordu. Geniş kapılar öndeki yolcular için içeriye kolay erişim sağlarken arkadakiler için sınırlıydı.

Fiat, güç aktarma organları için 54 hp ile 136 hp arasında değişen küçük segment bir araç için geniş bir motor yelpazesi seçti. Al versiyonları 5 ileri manuel ile eşleştirildi ve otomatik bir seçenek yoktu.